Vor jeder Schicht prüft die Fahrerin oder der Fahrer, ob der Bus verkehrs- und betriebssicher ist. Bei einem Fahrzeug mit vielen Fahrgästen zählen dabei besonders Türen, Notausstiege und Sicherheitsausrüstung. Diese Vorlage führt in fester Reihenfolge durch die Abfahrtkontrolle und hält Mängel mit Foto fest.
Kurz erklärt
Abfahrtkontrolle für Busse als Vorlage: Beleuchtung, Reifen, Bremsen, Türen, Notausstiege, Nothammer, Feuerlöscher und Verbandkasten vor Fahrtantritt prüfen.
Prüfe die Vorlage gegen die fachlichen, vertraglichen und gesetzlichen Anforderungen des konkreten Falls. ProtocolHero ersetzt keine fachliche Bewertung.
Fahrzeug und Fahrer
Kilometerstand und Prüftermine
Beleuchtung und Reifen
Bremsen und Fahrerplatz
Türen und Notausstiege
Feuerlöscher und Verbandkasten
Fahrgastraum und Rollstuhlplatz
Freigabe und Ersatzfahrzeug
Ohne Installation: Formular unten ausfüllen, Fotos anhängen und absenden. Mit kostenlosem Account speicherst du Belege und nutzt die Vorlage dauerhaft.
Vorlage übernehmen und die Abfahrtkontrolle direkt am Bus dokumentieren.
Nach § 36 DGUV Vorschrift 70 prüft der Fahrzeugführer vor Beginn jeder Arbeitsschicht die Wirksamkeit der Betätigungs- und Sicherheitseinrichtungen und achtet während der Schicht auf augenfällige Mängel. Nach § 23 StVO ist er dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug vorschriftsmäßig ist.
Mängel, die die Betriebssicherheit gefährden, werden sofort der Werkstatt oder Disposition gemeldet. Bis zur Behebung bleibt der Bus außer Betrieb, die Fahrt übernimmt ein Ersatzfahrzeug. Das Protokoll hält Meldung und Ersatzfahrzeug fest.
Bei der Abfahrtkontrolle fallen oft auf:
Eine Vorlage allein ist erst der Anfang – ProtocolHero macht aus jedem Protokoll einen durchgängigen digitalen Workflow mit KI-Unterstützung, Workflow-Freigaben und revisionssicherem Archiv.
Der HERO Assistant ist der eingebaute KI-Chat von ProtocolHero. Du kannst per Spracheingabe ein komplettes Dokument anlegen lassen oder ein bestehendes PDF, Foto oder Word-Dokument hochladen – die KI liest die Struktur aus und baut eine wiederverwendbare Vorlage daraus.
Beim Ausfüllen kannst du das Dokument per Sprachsteuerung diktieren – die KI ordnet die Inhalte automatisch den richtigen Feldern zu. Oder du lädst Fotos, Scans, Verträge, Datenblätter oder Ausweise hoch: Der HERO Assistant extrahiert die Daten und befüllt das Formular vor – du prüfst und unterschreibst.
Zu jedem Bauteil, Messpunkt oder Schadensbild kannst du Fotos und Videos direkt aus der App anhängen. Videos sind besonders nützlich, wenn ein Schadensbild dynamisch ist – ein einzelnes Standbild würde den Befund nicht ausreichend dokumentieren.
Jede Position im Dokument kann kommentiert und als Aufgabe an einen Kollegen, an dich selbst oder direkt an den Kunden zugewiesen werden. Kommentare können wahlweise rein intern bleiben oder im freigegebenen Kundenlink mitgeteilt werden.
Dokumente lassen sich an Kollegen weiterleiten und können einen festen Prüfer haben, der die letzte fachliche Freigabe erteilt, bevor das Dokument unterschrieben oder an den Kunden geht.
Jedes Dokument hat einen vollständigen Aktivitäts-Verlauf: Wer hat wann was geändert, kommentiert, hochgeladen, freigegeben, unterschrieben. Das Log ist auf Wunsch auch im Kunden-Freigabelink sichtbar – ideal für Auditoren, Versicherer und Kunden.
Jedes Dokument bekommt automatisch eine eindeutige Protocol-ID, mit der es sich zweifelsfrei referenzieren, verlinken und im Audit-Trail wiederfinden lässt.
Fortlaufende, lückenlose Berichts-Nummern (z. B. Protokoll-2026-001, 002, 003 …) je Dokumenttyp und Kunde – ohne manuelles Vergeben, ohne Dubletten.
Vorlagen lassen sich als öffentliches Web-Formular auf der eigenen Website einbinden – ein ausgefülltes Dokument landet automatisch in deiner ProtocolHero-Inbox zur Weiterbearbeitung.
QR-Code-Etiketten pro Anlage, Bauteil oder Abschottung, die beim Scannen direkt das hinterlegte Protokoll, die Historie und alle Wartungs- bzw. Prüfdokumente öffnen.
Vorlage übernehmen, an deinen Betrieb anpassen und direkt vor Ort ausfüllen – kostenlos testen, keine Kreditkarte nötig.
