Bevor an Elektro- und Hybridfahrzeugen an Hochvolt-Komponenten gearbeitet wird, muss das System freigeschaltet werden. Dieses Protokoll dokumentiert Schritt für Schritt Freischalten, Sichern, Spannungsfreiheit und Wiederinbetriebnahme – mit Messwert, Uhrzeiten und Unterschriften.
Kurz erklärt
Freischaltprotokoll für Hochvolt-Fahrzeuge als Vorlage: Freischalten, Sichern, Spannungsfreiheit und Wiederinbetriebnahme nach DGUV Information 209-093.
Prüfe die Vorlage gegen die fachlichen, vertraglichen und gesetzlichen Anforderungen des konkreten Falls. ProtocolHero ersetzt keine fachliche Bewertung.
Fahrzeug und Auftrag
Qualifikation der Person
Isolierende Schutzausrüstung
Sichtprüfung Hochvolt-Komponenten
Freischalten und Wartezeit
Sichern gegen Wiedereinschalten
Spannungsfreiheit mit Messwert
Wiederinbetriebnahme
Ohne Installation: Formular unten ausfüllen, Fotos anhängen und absenden. Mit kostenlosem Account speicherst du Belege und nutzt die Vorlage dauerhaft.
Vorlage übernehmen und jede Freischaltung lückenlos dokumentieren.
Wie ein Hochvoltsystem freigeschaltet wird, legt der Fahrzeughersteller im Reparaturleitfaden fest. Typisch sind das Ausschalten der Fahrbereitschaft, das Abklemmen der 12-V-Batterie, das Ziehen des Wartungssteckers und eine Wartezeit, bis sich die Kondensatoren entladen haben. Danach wird das System gegen Wiedereinschalten gesichert.
Die DGUV Information 209-093 beschreibt, welche Qualifikation für welche Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen nötig ist. Freischalten und das Feststellen der Spannungsfreiheit sind fachkundigen Personen vorbehalten, die dafür geschult und vom Unternehmer beauftragt sind.
Typische Befunde sind:
Eine Vorlage allein ist erst der Anfang – ProtocolHero macht aus jedem Protokoll einen durchgängigen digitalen Workflow mit KI-Unterstützung, Workflow-Freigaben und revisionssicherem Archiv.
Der HERO Assistant ist der eingebaute KI-Chat von ProtocolHero. Du kannst per Spracheingabe ein komplettes Dokument anlegen lassen oder ein bestehendes PDF, Foto oder Word-Dokument hochladen – die KI liest die Struktur aus und baut eine wiederverwendbare Vorlage daraus.
Beim Ausfüllen kannst du das Dokument per Sprachsteuerung diktieren – die KI ordnet die Inhalte automatisch den richtigen Feldern zu. Oder du lädst Fotos, Scans, Verträge, Datenblätter oder Ausweise hoch: Der HERO Assistant extrahiert die Daten und befüllt das Formular vor – du prüfst und unterschreibst.
Zu jedem Bauteil, Messpunkt oder Schadensbild kannst du Fotos und Videos direkt aus der App anhängen. Videos sind besonders nützlich, wenn ein Schadensbild dynamisch ist – ein einzelnes Standbild würde den Befund nicht ausreichend dokumentieren.
Jede Position im Dokument kann kommentiert und als Aufgabe an einen Kollegen, an dich selbst oder direkt an den Kunden zugewiesen werden. Kommentare können wahlweise rein intern bleiben oder im freigegebenen Kundenlink mitgeteilt werden.
Dokumente lassen sich an Kollegen weiterleiten und können einen festen Prüfer haben, der die letzte fachliche Freigabe erteilt, bevor das Dokument unterschrieben oder an den Kunden geht.
Jedes Dokument hat einen vollständigen Aktivitäts-Verlauf: Wer hat wann was geändert, kommentiert, hochgeladen, freigegeben, unterschrieben. Das Log ist auf Wunsch auch im Kunden-Freigabelink sichtbar – ideal für Auditoren, Versicherer und Kunden.
Jedes Dokument bekommt automatisch eine eindeutige Protocol-ID, mit der es sich zweifelsfrei referenzieren, verlinken und im Audit-Trail wiederfinden lässt.
Fortlaufende, lückenlose Berichts-Nummern (z. B. Protokoll-2026-001, 002, 003 …) je Dokumenttyp und Kunde – ohne manuelles Vergeben, ohne Dubletten.
Vorlagen lassen sich als öffentliches Web-Formular auf der eigenen Website einbinden – ein ausgefülltes Dokument landet automatisch in deiner ProtocolHero-Inbox zur Weiterbearbeitung.
QR-Code-Etiketten pro Anlage, Bauteil oder Abschottung, die beim Scannen direkt das hinterlegte Protokoll, die Historie und alle Wartungs- bzw. Prüfdokumente öffnen.
Vorlage übernehmen, an deinen Betrieb anpassen und direkt vor Ort ausfüllen – kostenlos testen, keine Kreditkarte nötig.
